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,就能两家企业的股票带来极大刺激。为何拒绝收喜达屋:抛开资本层面的因素不说,业内遍于喜达屋和洲际的联姻不看好。无论是洲际还是喜达屋,从业务和品牌融合层面,吞并任何一方都将会出现消化不良,与其这两企业去彼并,还不引入大财团去收,这样的能更大绯闻象五
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“杭州到苏州汽车”略改革,其中能包收购或剥离旗下任何酒店品牌喜达屋今日强调称,今年到目前为,酒店房新约量已经超2008年以来各年的5月新签约数量。旗下各大品牌的增长都于平衡状,而北美地区敲定的签约数量占今年所敲定签约量的40%。在欧洲市场,喜达屋计划在今年较新开大量酒店,。
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